印度政府于6月15日宣布，未来两周内汽油出口税维持不变，未跟随柴油和航空涡轮燃料的税收调整。这一决定表明印度在成品油税收政策上采取差异化策略，旨在稳定汽油市场供应，避免对国内汽油价格造成额外压力。
根据印度政府公告，汽油出口税在未来两周内维持现有水平不变，未进行上调或下调。此前，印度政府已对柴油出口暴利税上调至每升14卢比，航空涡轮燃料出口税上调至每升12.5卢比。汽油出口税的稳定，反映出印度政府对国内汽油消费的优先考量，汽油作为印度私家车和摩托车的主要燃料，其价格波动直接影响民生。
印度维持汽油出口税不变，旨在平衡国内汽油供应与出口收益。汽油出口税未上调，意味着印度炼厂出口汽油的利润空间相对稳定，不会像柴油和航空燃料那样受到挤压。这可能导致印度炼厂优先出口汽油，而减少柴油和航空燃料的出口，从而对全球汽油市场形成一定供应压力，但对柴油和航空燃料市场形成支撑。传导链条上，汽油出口税稳定有助于缓解亚洲汽油市场的紧张情绪，但整体成品油市场仍受柴油和航空燃料税收上调的收紧效应影响。
【WTI】方向中性偏多。汽油出口税稳定对原油需求影响有限，但柴油和航空燃料税上调的收紧效应仍将支撑油价。WTI短期可能维持震荡偏强，关注库存数据和OPEC+动向。 【布伦特】方向中性。布伦特受汽油税稳定影响较小，更多反映柴油和航空燃料市场的收紧。交易关注布伦特与WTI价差变化，以及欧洲炼厂开工率数据。 【汽油】方向中性偏空。印度汽油出口税未上调，可能增加亚洲市场汽油供应，对汽油价格形成一定压力。关注新加坡汽油裂解价差及印度炼厂出口量变化，短期波动有限。