更新于 06-24 10:00 北京时间

WTI、布伦特|IMO启动霍尔木兹海峡数百艘被困油轮疏散

联合国国际海事组织(IMO)于6月23日正式启动霍尔木兹海峡数百艘被困商船与油轮的疏散行动,标志着美伊停火协议后首次实质性的海上协调操作。对于原油市场而言,这一消息直接意味着供应中断风险正在从“绝对封锁”向“有限恢复”过渡,但疏散的渐进性与航道安全警告表明,油轮正常通行仍需数周时间,油价的风险溢价短期内难以完全消退。

据路透社报道,IMO秘书长阿塞尼奥·多明格斯确认,该机构已于6月23日开始逐一联系被困船只,安排其通过霍尔木兹海峡的疏散航程。此次行动涉及数百艘船舶及约11000名海员,这些船只自美伊冲突爆发以来一直滞留海湾。IMO表示已获得必要的安全保证并核实了航行条件,但未提供完成疏散的具体时间表。多明格斯强调,这一大规模行动将与伊朗、阿曼、美国及航运业密切协调。阿曼国防部发布独立公告,确认疏散将分阶段、受控进行,并警告当前条件下碰撞风险升高,因此需要采取受控的序列化方式,而非开放通行。公告特别指出,IMO自1968年采用的、穿越伊朗和阿曼水域的标准分道通航制目前不安全,将改用两条临时航线(一条位于常规航道以北,一条位于以南)。每艘船将由协调方单独联系并分配特定的过境日,这意味着海峡短期内无法作为正常商业水道运行。路透社报道称,水雷仍是霍尔木兹水域最显著的危险之一,这解释了为何需要逐一协调船只并避开既定航道。

此次疏散行动是冲突以来商业航运首次实质性通过海峡,其传导逻辑清晰:从宏观层面看,伊朗、阿曼与美国三方在同一IMO计划框架下的操作合作,比单纯的外交声明更能作为和平进程的信心指标。然而,阿曼明确警告标准航道不安全、水雷威胁持续存在,且疏散采用“逐船分配过境日”的低吞吐量模式,意味着油轮流量恢复至冲突前水平至少需要数周。对于原油市场,供应中断风险溢价虽因停火而有所回落,但“有限恢复”而非“完全解除”的状态,使得油价难以出现单边暴跌。交易员将密切关注后续疏散进度及商业航运是否能在协调船队之外恢复独立通行,这将是风险溢价能否彻底消除的关键。

【WTI】方向:短期震荡偏弱,但下行空间有限。传导路径:疏散启动确认停火执行→供应恢复预期升温→压制油价;但渐进式操作及水雷威胁限制跌幅。关键变量:后续疏散速度及是否有油轮受损报告。交易关注点:WTI在75-78美元/桶区间可能形成短期支撑,若疏散顺利推进,测试72美元支撑;反之,任何安全事件将触发反弹。

【布伦特原油】方向:与WTI联动,但地缘溢价更高。传导路径:布伦特作为全球基准,对霍尔木兹海峡通航状态更为敏感;伊朗参与协调虽为积极信号,但标准航道禁用意味着实质恢复尚早。关键变量:布伦特对WTI价差可能因欧洲对中东原油依赖而扩大。交易关注点:关注80美元/桶关口,若疏散期间出现水雷触发事故,布伦特可能快速回升至85美元上方。

【XAU/USD】方向:避险需求温和回落,但非单边下行。传导路径:停火执行与疏散启动降低极端地缘风险,削弱黄金避险买盘;但航道恢复缓慢及中东不确定性仍提供底部支撑。关键变量:若后续无新的地缘冲突升级,金价可能测试2300美元支撑。交易关注点:黄金与原油的负相关性可能阶段性增强,关注2300-2350美元区间突破方向。